好人科技董事長(zhǎng)李好先生等蒞臨武漢陳炳太極院交流太極文化并舉行拜師儀式
武漢好人科技董事長(zhǎng)李好先生及閆紅女士赴北京光明讀書會(huì)總部開會(huì)研討學(xué)習(xí)
新能源汽車行業(yè)分析：屬性變遷、圈層模糊、馬太效應(yīng)、集中度提升
2022-08-18
21年起自主品牌前所未有的市占率反應(yīng)出廠商的分化
自主基于市場(chǎng)需求把控和電動(dòng)化能力快速提份額：經(jīng)歷2016-2020年與合資品牌在“量（補(bǔ)齊產(chǎn)品）與價(jià)（體系切換 降本減配）”充分競(jìng)爭(zhēng)后，自主品牌自2021年起市占率再次快速提升,21年自主份額提升6.3pct，達(dá)到前所未有有的 斜率，背后體現(xiàn)出廠商對(duì)行業(yè)變化的應(yīng)對(duì)分化以及戰(zhàn)略差異。
整車從工業(yè)品變?yōu)橄M(fèi)品，產(chǎn)品重心需要變遷
當(dāng)前（21年及后）：強(qiáng)勢(shì)自主呈現(xiàn)持續(xù)成長(zhǎng)性，單純基于軸距差異的“多車型”策略逐步失效，對(duì)應(yīng)的歷史形成的 整車投研方法論“產(chǎn)品周期”亦將逐步失效。應(yīng)更加聚焦整車廠底層核心能力的研究，中期維度對(duì)于提升份額而言， 按權(quán)重是：市場(chǎng)需求把控能力（研究用戶的能力）、電動(dòng)化能力（插混＞純電）、制造端能力、供應(yīng)體系把控能力、 渠道營(yíng)銷力、智能化建設(shè)能力。
21年起自主品牌前所未有的市占率反應(yīng)出廠商的分化
自主基于市場(chǎng)需求把控和電動(dòng)化能力快速提份額：經(jīng)歷2016-2020年與合資品牌在“量（補(bǔ)齊產(chǎn)品）與價(jià)（體系切換 降本減配）”充分競(jìng)爭(zhēng)后，自主品牌自2021年起市占率再次快速提升,21年自主份額提升6.3pct，達(dá)到前所未有有的 斜率，背后體現(xiàn)出廠商對(duì)行業(yè)變化的應(yīng)對(duì)分化以及戰(zhàn)略差異。
整車從工業(yè)品變?yōu)橄M(fèi)品，產(chǎn)品重心需要變遷
當(dāng)前（21年及后）：強(qiáng)勢(shì)自主呈現(xiàn)持續(xù)成長(zhǎng)性，單純基于軸距差異的“多車型”策略逐步失效，對(duì)應(yīng)的歷史形成的 整車投研方法論“產(chǎn)品周期”亦將逐步失效。應(yīng)更加聚焦整車廠底層核心能力的研究，中期維度對(duì)于提升份額而言， 按權(quán)重是：市場(chǎng)需求把控能力（研究用戶的能力）、電動(dòng)化能力（插混＞純電）、制造端能力、供應(yīng)體系把控能力、 渠道營(yíng)銷力、智能化建設(shè)能力。
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公司以自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)，新能源專用汽車技術(shù)研發(fā)，生產(chǎn)銷售，新能源汽車及充電設(shè)施租賃為主。迄今為止已在環(huán)保及新能源專用汽車行業(yè)內(nèi)具備20余年的研發(fā)及市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，是一家專注于環(huán)保新能源專用車的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè)。
地 址：武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南太子湖創(chuàng)新谷啟迪協(xié)信科創(chuàng)園F4301-1
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